Os 163 km do trecho da BA 120 que liga Conceição do Coité a Monte Santo ganhou asfalto há 30 anos, de lá para cá nunca aconteceu uma restauração capaz de deixá-la com aspecto novo e seguro, exceto os 27 km de Coité a Valente que recebeu recapeamento a cerca de dois anos.
O trecho entre Valente e Santaluz não é dos piores, pois ainda é possível contar os buracos na extensão dos 20 km que liga as duas cidades. Mesmo assim é recomendado que o motorista trafegue com atenção para não se surpreender com um buraco e precisar pisar no freio ou desviar repentinamente para a contra mão. Logo na saída de Valente é possível encontrar esses buracos. Os que existiam na chegada de Santaluz foram tapados, mas não é um trabalho a longo prazo.
O trecho mais critico mesmo corresponde a cidade de Santaluz a Queimadas, são 41 km, o que pede atenção maior aos motoristas são os locais danificados na extensão de 12 km sentido Santaluz/Queimadas, entre o cruzamento da linha férrea até a serra. Até lá o condutor não se surpreende com os buracos, pois estão muito próximos naquele ponto, mas o perigo maior está pela frente, o motorista pode “apertar o pé” numa velocidade de 120 km/h, embora não tenha acostamento, o meio da pista possibilita a velocidade, o perigo são os três ou quatro conjuntos de buracos até Queimadas, quando menos se espera, o motorista depara com as “crateras”, ele então precisa escolher o buraco menor para onde desviar o carro.
Este ônibus vai para a contra mão para se livrar de buracos.
Queimadas a Cansanção são mais 40 km onde existe pontos isolados, para quem viaja com atenção não compromete, a mesma situação ocorre com o trecho Cansanção /Monte Santo, trecho de 32 km.
Redação CN
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