O governo federal planeja conceder à iniciativa privada pouco mais de 16 mil quilômetros de 25 trechos de rodovias até 2022.
No pacote, estão estradas que sempre foram operadas pela União e novos leilões para rodovias já exploradas pelo setor privado — como a Via Dutra, que liga o Rio de Janeiro a São Paulo.
Uma das novidades para as próximas concessões será uma mudança no modelo de cobrança do pedágio. A ideia é que o usuário pague conforme as condições das estradas. Ou seja, trechos das rodovias que já passaram por obras seriam mais caros. Com, isso, o governo quer agilizar investimentos.
Do Portal NS/Fonte: O Globo
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